HW 60 (9t) V2.5
Technische Daten
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Fahrgestell: |
9 t zul. Gesamtgewicht |
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Ladevolumen: |
ca. 9,7 m³ |
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zul. Höchstgeschwindigkeit: |
25,40 oder 60km/h, inkl. Dekra Abnahme |
Abmessungen
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Bordwandhöhe |
940 mm |
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Spurbreite: |
1750 mm |
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Aufbaulänge: |
4400 mm / 4500 mm |
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Aufbaubreite: |
2340 mm / 2460 mm |
Standardausrüstung
Bereifung: Standardbereifung 385/65 R 22.5
Zuggabel: 2150 mm oder 1800 mm
Achsen: Bergische Achsen (BPW), Vierkant 70 mm, Achslappen für Federbreite 80 mm
Bremsanlage: Zweileiter-Druckluft-Bremsanlage
Federung: Kombination von Blattfedern 10 mm, Lagenstärke und Gummifederung
Fahrgestellrahmen: solider Rahmen als Schweißkonstruktion aus U-Profil 120 mm, ST 52
Kipplager: 4 Kipplager
Kippzylinder: 2 Stück dreistufige Hydraulikzylindermit je 11,7 t Tragkraft in der 1. Stufe
Drehkranz: ND 950
Beleuchtung: 12 V
DEKRA-Abnahme: je nach zulässiger Geschwindigkeit 25, 40 oder 60 km/h
Farbgebung: Grundierung Hellelfenbein, Fahrgestell 2-K-Lack rot, RAL 3002, Aufbau 2-K-Lack conowgrün
Schüttgutaufbau Variante 2.2 mit Bordwandhöhe 94 cm links bzw. rechts kippbar
serienmäßig Zentralverriegelung
Kippbrückenaußenmaße L/B/H in mm: 45000 / 2460 / 940
profilierte, Laserverschweißte Bordwände
verstärkte Kippbrücke, tragende Holme ST 52
Stirn- und Rückwand sind durchgehende Bordwände und fest mit der Kippbrücke verschweißt, rechts verschweißt, linke Seite mit zwei Pendelbordwänden, Mittelrunge und Zentralverriegelung, stabile Eck- und Mittelrungen. Die Verschlusselemente der Zentralverriegelung sind gesenkgeschmiedet und somit sehr hochwertig. Die Bordwandabdichtung garantiert Rapsdichtheit. Auf Wunsch kann auch eine Seite verschweißt werden.
Farbgebung: 2-K-Lack conowgrün
