HW 80 (16 t) V4.2.3

• Kombinierter Aufbau Variante 4.2.3 mit Bordwandhöhe 160 cm links bzw. rechts kippbar

• serienmäßig mechanische Bordwandöffnung

• Kippbrückenaußenmaße L/B/H in mm: wahlweise 5200 / 2460 / 1600 für den Einzelbetrieb bzw. zur Einhaltung der 18 m beim Fahren im Zug 4950 / 2460 / 1600

• profilierte, laserverschweißte Bordwände, 2,5 mm stark

• verstärkte Kippbrücke, tragende Holme ST 52, extra starkes Außenrahmenprofil

• Vorder-, Rück- sowie eine Seitenwand sind fest mit der Kippbrücke verschweißt, die kippbare Seitenwand (2,5 mm stark, QSTE 380) ist ganzflächig über Kinematik zu öffnen, mit 3 x Verriegelung und 2 x Sicherungsverschluß, stabiler aufgeschraubter Aufsatz: ringsrum 40 cm hoch, 2 mm stark, mittels Schraubverbindungen wahlweise für die linke / rechte Seite getrennt leicht zu montieren/demontieren, werksseitige Abdichtung der kippbaren Seitenwand seitlich und im unteren Bereich. Standardmäßig wird bei diesem Aufbau eine verstärkte Kippbrücke eingesetzt. Wir möchten Sie darauf hinweisen, dass eine Variante 4.2.3 mit einer Bordwandhöhe von 1600 mm zum Transport von Silagemais mit einer hydraulischen Bordwandöffnung ausgerüstet werden müsste. Für Folgeschäden bei einer mechanischen Öffnung übernehmen wir keine Garantie. Bei der hydraulischen Variante (gegen Aufpreis lieferbar) entfallen die angegebenen Sicherungsverschlüsse. Die Seile werden durch die Hydaulikzylinder ersetzt.

• Farbgebung: 2-K-Lack conowgrün

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• Bereifung: Standardbereifung 385/65 R22.5 bis 80km/h

• Zuggabel: V-Form, wahlweise 1500, 1800 oder 2150 mm

• Achsen: Bergische Achsen (BPW) bzw. ADR

• Bremsanlage: Zweileiter-Druckluft-Bremsanlage

• Federung: Kombination von Blattfedern 12 mm, Lagenstärke und Gummifederung

• Fahrgestellrahmen: verstärkter, verwindungssteifer Rahmen, Schweißkonstruktion aus U-Profil 180 mm, ST 52

• Kipplager: 4 verstärkte Kipplager

• Kippzylinder: 2 Stück 3-Stufen-Hydraulikzylinder mit je 11,7 t Tragkraft in der Stufe 1

• Drehkranz: HE 12L

• Beleuchtung: 12 V

• Farbgebung: Grundierung Hellelfenbein, Fahrgestell 2-K-Lack rot RAL 3002, Aufbau 2-K-Lack conowgrün

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• Anhängekupplung

• Luftanschluss für 2. Anhänger

• Hydraulikanschluss für 2. Anhänger

• Bereifung: 16/70 R20 425 mm breit bis 60 km/h, 18/70-20 445 mm breit bis 40 km/h, 520/65-20 520 mm breit bis 40 km/h, andere Reifengrößen auf Anfrage

• Farbgebung 2-K-Lack nach RAL-Farbnummer

• verstärktes Bodenblech, 4, 5 oder 6 mm

• hydraulische Bordwandöffnung

• Kornauslaufschieber in der verschweißten Seite

• Laderaumabdeckung: System Rollplane

Sofern der Anhänger mit Rollplane bestellt wird, montieren wir kostenfrei ein Trittbrett vorn mit Geländer, ansonsten ist der Aufbau mit Aufstiegstritten und Haltebügel versehen.