HW 80 (16 t) V4.1.2
Der HW 80 Zweiseitenkipper garantiert Ihnen:
eine ganzjährige Auslastung durch den vielseitigen Einsatz aufgrund 30 verschiedener Aufbauvarianten
Produktion von 2 Kippbrückenlängen zur Einhaltung der Gesamtzuglänge von 18,75 m bzw. Maximallänge für den Einzelbetrieb
hochwertigste Standardausrüstung
umfangreiches Zubehör für Fahrgestell und Aufbauten
hydraulische Bordwandöffnungen
zul. Gesamtgewicht: 16 t
Nutzlast: 11,3 t
Vorteile
Transport sämtlicher Schüttgüter
Abkippen in Annahmewannen
umfangfreiche Zusatzausrüstung

Kombinierter Aufbau Variante 4.1.2 mit Bordwandhöhe 120 cm links bzw. rechts kippbar
Kippbrückenaußenmaße L/B/H in mm: wahlweise 5200 / 2460 / 1200 für den Einzelbetrieb bzw. zur Einhaltung der 18 m beim Fahren im Zug 4950 / 2460 / 1200
profilierte, laserverschweißte Bordwände
verstärkte Kippbrücke, tragende Holme ST 52
Stirn- und Rückwand sind durchgehende Bordwände und fest mit der Kippbrücke verschweißt, rechte Seite fest mit der Kippbrücke verschweißt, die linke Seite ist mit oberer Pendelbordwand und unterer Bordwand mit hydraulischer Bordwand-Öffnung zum Öffnen und Schließen ausgestattet, Bordwandteilung (unten/oben in mm): 400/800. Die untere 400 mm hohe Bordwand ist zusätzlich mit einem 6 mm starken Einschweißprofil verstärkt. Im Bereich der Mittelsicke wird ein 2 mm starkes Blech von innen aufgesetzt. Die hydraulische Bordwandöffnung besteht aus zwei Hydraulikzylindern, mit Anschweißbolzen und 1 Satz Hydraulikschläuche. Die untere Bordwand ist zur Erzielung einer Zwangsführung des Ladegutes beim Abkippen an eine Annahmewanne an beiden Enden mit einem seitlichem Führungssegment als Begrenzung versehen. Dieser Aufbau ist besonders gut für das Abkippen von Hackfrüchten und Getreide in Annahmewannen geeignet.
Farbgebung: 2-K-Lack conowgrün
Technische Daten:
Fahrgestell: |
16 t zul. Gesamtgewicht |
Ladevolumen: |
14,3 m³ |
zul. Höchstgeschwindigkeit: |
25, 40 oder 60 km/h, inkl. Dekra Abnahme |
Abmessungen:
Bordwandhöhe |
1200 mm |
Spurbreite: |
1800 mm |
Aufbaulänge außen/innen: |
5100 mm / 5200 mm |
Länge des Aufbaus verkürzt außen/innen: |
4850 mm / 4950 mm |
Aufbaubreite außen/innen: |
2340 mm / 2460 mm |
Standardausrüstung:
Bereifung: Standardbereifung 385/65 R22.5 bis 80 km/h
Zuggabel: V-Form, wahlweise 1500, 1800 oder 2150 mm
Achsen: Bergische Achsen (BPW) bzw. ADR
Bremsanlage: Zweileiter-Druckluft-Bremsanlage
Federung: Kombination von Blattfedern12 mm, Lagenstärke und Gummifederung
Fahrgestellrahmen: verstärkter, verwindungssteifer Rahmen, Schweißkonstruktion aus U-Profil 180 mm, ST 52
Kipplager: 4 verstärkte Kipplager
Kippzylinder: 2 Stück 3-Stufen-Hydraulikzylinder mit je 11,7 t Tragkraft in der Stufe 1
Drehkranz: HE 12L
Beleuchtung: 12 V
DEKRA-Abnahme: je nach zulässiger Geschwindigkeit
Farbgebung: Grundierung Hellelfenbein, Fahrgestell 2-K-Lack rot RAL 3002, Aufbau 2-K-Lack conowgrün

Zusatzausrüstungen - Fahrgestell gegen Aufpreis
Anhängekupplung
Luftanschluss für 2. Anhänger
Hydraulikanschluss für 2. Anhänger
zusätzlicher Hydraulikschlauchsatz zur Betätigung der Bordwand des 2. Anhängers durchgelegt im Fahrgestell
elektrohydraulische Steueranlage
Bereifung: 16/70 R20 425 mm breit bis 60 km/h
Farbgebung 2-K-Lack nach RAL-Farbnummer
Zusatzausrüstungen für den Aufbau gegen Aufpreis:
verstärktes Bodenblech, 4, 5 oder 6 mm
Kornauslaufschieber in der verschweißten Seite
Laderaumabdeckung: System Rollplane
