HW 80 (16 t) V4.1

Der HW 80 Zweiseitenkipper garantiert Ihnen:

  • eine ganzjährige Auslastung durch den vielseitigen Einsatz aufgrund 30 verschiedener Aufbauvarianten

  • Produktion von 2 Kippbrückenlängen zur Einhaltung der Gesamtzuglänge von 18,75 m bzw. Maximallänge für den Einzelbetrieb

  • hochwertigste Standardausrüstung

  • umfangreiches Zubehör für Fahrgestell und Aufbauten

  • hydraulische Bordwandöffnungen

Vorteile

  • Transport von Schüttgütern, Kartoffeln und Rüben

  • Transport von Dung

  • umfangreiche Zusatzausrüstung

zul. Gesamtgewicht: 16 t
Nutzlast: 11,3 t

  • Kombinierter Aufbau Variante 4.1 mit Bordwandhöhe 120 cm links bzw. rechts kippbar

  • serienmäßig mechanische Bordwandöffnung

  • Kippbrückenaußenmaße L/B/H in mm: wahlweise 5200 / 2630 / 1200 für den Einzelbetrieb bzw. zur Einhaltung der 18 m beim Fahren im Zug 4950 / 2460 / 1200

  • profilierte, laserverschweißte Bordwände

  • verstärkte Kippbrücke, tragende Holme ST 52

  • Stirnwand und Rückwand sind durchgehende Bordwände und fest mit der Kippbrücke verschweißt, rechte Seitenwand fest mit der Kippbrücke verschweißt, die linke Seite ist mit oberer Pendelbordwand und unterer Bordwand mit Kinematik zum Öffnen und Schließen ausgestattet, Bordwandteilung (unten/oben): 400/800. Die untere 400 mm hohe Bordwand ist zusätzlich mit einem 6 mm starken Einschweißprofil verstärkt. Im Bereich der Mittelsicke wird ein 2 mm starkes Blech von innen aufgesetzt.

  • Farbgebung: 2-K-Lack conowgrün

Technische Daten:

Fahrgestell:

16 t zul. Gesamtgewicht

Ladevolumen:

14,3 t

zul. Höchstgeschwindigkeit:

25, 40 oder 60 km/h, inkl. Dekra Abnahme

Abmessungen:

Bordwandhöhe

1200 mm

Spurbreite:

1800 mm

Aufbaulänge außen/innen:

5100 mm / 5200 mm

Länge des Aufbaus verkürzt außen/innen:

4850 mm / 4950 mm

Aufbaubreite außen/innen:

2340 mm / 2460 mm

Standardausrüstung:

  • Bereifung: Standardbereifung 385/65 R22.5 bis 80 km/h

  • Zuggabel: V-Form, wahlweise 1500, 1800 oder 2150 mm

  • Achsen: Bergische Achsen (BPW) bzw. ADR

  • Bremsanlage: Zweileiter-Druckluft-Bremsanlage

  • Federung: Kombination von Blattfedern12 mm, Lagenstärke und Gummifederung

  • Fahrgestellrahmen: verstärkter, verwindungssteifer Rahmen, Schweißkonstruktion aus U-Profil 180 mm, ST 52

  • Kipplager: 4 verstärkte Kipplager

  • Kippzylinder: 2 Stück 3-Stufen-Hydraulikzylinder mit je 11,7 t Tragkraft in der Stufe 1

  • Drehkranz: HE 12L

  • Beleuchtung: 12 V

  • Farbgebung: Grundierung Hellelfenbein, Fahrgestell 2-K-Lack rot RAL 3002, Aufbau 2-K-Lack conowgrün

Zusatzausrüstungen - Fahrgestell gegen Aufpreis:

  • Anhängekupplung

  • Luftanschluss für 2. Anhänger

  • Hydraulikanschluss für 2. Anhänger

  • zusätzlicher Hydraulikschlauchsatz zur Betätigung der Bordwand des 2. Anhängers durchgelegt im Fahrgestell

  • elektrohydraulische Steueranlage

  • Bereifung: 16/70 R20 425 mm breit bis 60 km/h

  • Farbgebung 2-K-Lack nach RAL-Farbnummer

Zusatzausrüstungen für den Aufbau gegen Aufpreis:

  • verstärktes Bodenblech, 4, 5 oder 6 mm

  • seitliche Führungssegmente an der unteren 400 mm breiten Bordwand

  • Kornauslaufschieber in der verschweißten Seite

  • Laderaumabdeckung: System Rollplane

Sofern der Anhänger mit Rollplane bestellt wird, montieren wir kostenfrei ein Trittbrett vorn mit Geländer, ansonsten ist der Aufbau mit Aufstiegstritten und Haltebügel versehen.

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