HW 80 (16 t) V4.1
Der HW 80 Zweiseitenkipper garantiert Ihnen:
eine ganzjährige Auslastung durch den vielseitigen Einsatz aufgrund 30 verschiedener Aufbauvarianten
Produktion von 2 Kippbrückenlängen zur Einhaltung der Gesamtzuglänge von 18,75 m bzw. Maximallänge für den Einzelbetrieb
hochwertigste Standardausrüstung
umfangreiches Zubehör für Fahrgestell und Aufbauten
hydraulische Bordwandöffnungen
Vorteile
Transport von Schüttgütern, Kartoffeln und Rüben
Transport von Dung
umfangreiche Zusatzausrüstung
zul. Gesamtgewicht: 16 t
Nutzlast: 11,3 t

Kombinierter Aufbau Variante 4.1 mit Bordwandhöhe 120 cm links bzw. rechts kippbar
serienmäßig mechanische Bordwandöffnung
Kippbrückenaußenmaße L/B/H in mm: wahlweise 5200 / 2630 / 1200 für den Einzelbetrieb bzw. zur Einhaltung der 18 m beim Fahren im Zug 4950 / 2460 / 1200
profilierte, laserverschweißte Bordwände
verstärkte Kippbrücke, tragende Holme ST 52
Stirnwand und Rückwand sind durchgehende Bordwände und fest mit der Kippbrücke verschweißt, rechte Seitenwand fest mit der Kippbrücke verschweißt, die linke Seite ist mit oberer Pendelbordwand und unterer Bordwand mit Kinematik zum Öffnen und Schließen ausgestattet, Bordwandteilung (unten/oben): 400/800. Die untere 400 mm hohe Bordwand ist zusätzlich mit einem 6 mm starken Einschweißprofil verstärkt. Im Bereich der Mittelsicke wird ein 2 mm starkes Blech von innen aufgesetzt.
Farbgebung: 2-K-Lack conowgrün
Technische Daten:
Fahrgestell: |
16 t zul. Gesamtgewicht |
Ladevolumen: |
14,3 t |
zul. Höchstgeschwindigkeit: |
25, 40 oder 60 km/h, inkl. Dekra Abnahme |
Abmessungen:
Bordwandhöhe |
1200 mm |
Spurbreite: |
1800 mm |
Aufbaulänge außen/innen: |
5100 mm / 5200 mm |
Länge des Aufbaus verkürzt außen/innen: |
4850 mm / 4950 mm |
Aufbaubreite außen/innen: |
2340 mm / 2460 mm |
Standardausrüstung:
Bereifung: Standardbereifung 385/65 R22.5 bis 80 km/h
Zuggabel: V-Form, wahlweise 1500, 1800 oder 2150 mm
Achsen: Bergische Achsen (BPW) bzw. ADR
Bremsanlage: Zweileiter-Druckluft-Bremsanlage
Federung: Kombination von Blattfedern12 mm, Lagenstärke und Gummifederung
Fahrgestellrahmen: verstärkter, verwindungssteifer Rahmen, Schweißkonstruktion aus U-Profil 180 mm, ST 52
Kipplager: 4 verstärkte Kipplager
Kippzylinder: 2 Stück 3-Stufen-Hydraulikzylinder mit je 11,7 t Tragkraft in der Stufe 1
Drehkranz: HE 12L
Beleuchtung: 12 V
Farbgebung: Grundierung Hellelfenbein, Fahrgestell 2-K-Lack rot RAL 3002, Aufbau 2-K-Lack conowgrün

Zusatzausrüstungen - Fahrgestell gegen Aufpreis:
Anhängekupplung
Luftanschluss für 2. Anhänger
Hydraulikanschluss für 2. Anhänger
zusätzlicher Hydraulikschlauchsatz zur Betätigung der Bordwand des 2. Anhängers durchgelegt im Fahrgestell
elektrohydraulische Steueranlage
Bereifung: 16/70 R20 425 mm breit bis 60 km/h
Farbgebung 2-K-Lack nach RAL-Farbnummer
Zusatzausrüstungen für den Aufbau gegen Aufpreis:
verstärktes Bodenblech, 4, 5 oder 6 mm
seitliche Führungssegmente an der unteren 400 mm breiten Bordwand
Kornauslaufschieber in der verschweißten Seite
Laderaumabdeckung: System Rollplane
Sofern der Anhänger mit Rollplane bestellt wird, montieren wir kostenfrei ein Trittbrett vorn mit Geländer, ansonsten ist der Aufbau mit Aufstiegstritten und Haltebügel versehen.
